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            粵港澳大灣區能源轉型提速 鴻達興業搶抓機遇積極參與

            2021-07-15 11:28:15

              作為世界四大灣區之一,粵港澳大灣區的建設一直備受矚目。近日,中國城市規劃設計研究院發布《粵港澳大灣區碳中和研究報告》等研究成果,基于對區域、城市、社區三個層次的研判,建立了碳中和定量的評估模型,實現對規劃設計方案的預測評估和技術支撐。與此同時,粵港澳大灣區各個城市也陸續推出的碳達峰和碳中和時間表,粵港澳大灣區能源轉型不斷提速。

              “粵港澳大灣區開放程度高,經濟活力強,氫能產業發展迅速。廣州是粵港澳大灣區中心城市之一,廣州的氫能產業更是發展迅猛?!兵欉_興業董事長周奕豐在接受《證券日報》記者采訪時表示,“作為粵港澳大灣區的戰略性新興產業,綠色低碳的氫能產業在大灣區很受重視,鴻達興業作為地處廣州的氫能源企業,很榮幸能成為廣州、成為粵港澳大灣區氫能產業蓬勃發展的一份子?!?/span>

              多方發力打造世界級氫能產業集群

              四年前,《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》簽訂。隨后,佛山、廣州、深圳等粵港澳大灣區城市陸續推出氫能規劃。

              以廣州為例,《廣州市氫能產業發展規劃(2019—2030年)》明確將廣州建成粵港澳大灣區氫能研發中心。近年來,廣州在氫能產業布局上不斷有大動作,廣州黃埔區和廣州開發區致力打造世界氫谷。2019年8月廣州出臺了“氫能10條”,在全國率先實現全產業鏈扶持。今年6月份又把“氫能10條”升級到2.0版,在延續原有氫能全產業鏈扶持政策的基礎上,在投資落戶扶持、租金補貼、加氫站建設運營補貼等關鍵環節上更是加大了力度,大力推動氫能產業發展。據了解,其它粵港澳大灣區城市也都有類似舉動。

              經過頂層設計、政策布局、地方政府和企業的推動等等,粵港澳大灣區的氫能產業已實現了氫能領域技術創新、產業、人才、資金等的初步聚集,形成了完整的氫能產業鏈,氫能產業的發展開始進入爆發期。

              公開資料顯示,以粵港澳大灣區為中心,截至目前,廣東省共匯集了超過300家氫能產業相關企業(主要集聚在佛山、廣州、深圳、中山等城市),已涵蓋催化劑、膜電極、空壓機、燃料電池電堆及系統等關鍵核心零部件制造、高端裝備制造、燃料電池汽車整車制造以及氫氣制取、運輸和加注等產業環節,已成為全國規模最大的氫能及燃料電池汽車產業集群。

              針對當前發展氫能及燃料電池汽車的高漲熱情,中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、教授盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示,“一個產業要發展起來,需要整個供應鏈一起發力,現實情況是,氫燃料電池在過去幾年發展并不順利,不過氫能并不只有氫燃料電池做一些商用嘗試,包括大巴車等公共交通,由于沒有氫能的體積能量密度焦慮,所以大型車輛在公共領域推進氫能是更加實際的做法。雖然當前氫能還沒有形成廣泛商用化格局,但我們可以逐步在生態上推進氫能的應用,作為電能的一種補充?!?/span>

              積極融入搶抓氫能源發展戰略契機

              中央財經委員會第九次會議提出,實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革,要把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局。這對粵港澳大灣區實體經濟綠色轉型是挑戰,也是重大機遇。

              從產業需求看,當前,粵港澳大灣區正處于產業體系變革和能源革命的關鍵期,以構建粵港澳大灣區現代產業體系為戰略契機,發展氫能產業正當其時。截至目前,粵港澳大灣區已經形成了完整的氫能產業鏈,各類氫能企業超過300家,還在不斷吸引大企業落戶。這些氫能企業讓粵港澳大灣區的產業聚集度不斷提升,并在氫能領域持續實現技術創新。

              “未來企業要從兩個方面發展氫能:一個是推動生態,不能只管一家企業的問題,要著眼供應鏈,要看供應鏈能不能促成氫能商用落地,推動加氫站等基礎設施。另一個是要開發技術,氫燃料電池的問題在于氫能體積能量密度較低,還在于氫燃料電池的鉑金點火成本太高,需要在技術上攻堅克難?!辈稍L中,盤和林建議。

              地處廣州的鴻達興業正在搶抓機遇積極融入粵港澳大灣區的建設中去。采訪中,周奕豐強調,“我們會優先在粵港澳大灣區供應氫能源,面向小汽車、公交車、大巴車、物流車,甚至船舶、飛機等民用領域,不斷對外輸出氫能產品以及相關服務,致力于成為氫能源的綜合服務商?!?/span>

              據悉,鴻達興業擁有70年氯堿、氫氣生產歷史。近年來,鴻達興業通過與北京航天試驗技術研究所、日本旭化成株式會社、法國液化空氣等國內外機構建立戰略合作伙伴關系,引進國內外先進技術和設備,在制氫、運氫和儲氫方面的水平不斷提升,打破了我國民用液氫長期無法自主生產的困局,建立了國內第一條民用液氫生產線,實現了液氫的遠距離運輸,開創了我國液氫商業化應用的先河。

              目前鴻達興業已具備高壓氣態、液態、稀土固態三種不同的儲氫路線,尤其是后兩種都在進行規?;募夹g推廣。除了上游制備之外,還布局氫能儲運業務,并對外開展制氫、加氫站總承包業務。通過對氫能中上游產業鏈的全方位布局,鴻達興業還致力于結合自身業務的特點,努力打造氫能應用場景。


            責任編輯:admin
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