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            碳交易市場開啟在即 鴻達興業搶跑氫能黃金賽道

            2021-07-15 11:37:01

            在實現2030“碳達峰”和2060“碳中和”目標的時代背景下,碳交易市場作為落實我國“雙碳”目標實現的核心政策工具,重要性愈發凸顯。近日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,會議提出將于今年7月擇時啟動發電行業全國碳排放權交易市場上線交易,下一步還將穩步擴大行業覆蓋范圍,以市場機制控制和減少溫室氣體排放。


            簡單來說,碳排放權便是政府向企業規定二氧化碳的排放上限額度,對超出配額的排放設立罰款,如果企業超過指標還想排放污染物,就只能花錢購買“指標”。碳交易市場將二氧化碳排放權作為一種商品,從法律層面約束企業的溫室氣體減排和上限,將導致高耗能行業成本增加,倒逼企業走綠色低碳發展之路。 


            氫能等新能源產業成為受益者

            為了實現節能減排目標,市場上將更多目光投向了新能源領域,并加快了代替傳統化石能源等傳統燃油車的步伐。我國“碳達峰、碳中和”工作領導小組在召開的第一次全體會議上強調,實現“碳達峰、碳中和”,是我國實現可持續發展、高質量發展的內在要求,也是推動構建人類命運共同體的必然選擇。而要實現“碳達峰、碳中和”,則必須進行能源結構調整。其中,氫能經濟是關鍵。


            氫能作為無碳、高熱值、來源廣泛的清潔能源,得到世界普遍認可,無溫室氣體排出這個巨大的優勢讓氫能的商業化利用變得炙手可熱。此外,氫能產業成長空間大、產業帶動力強,專家預計,我國氫能及燃料電池行業可帶動百萬億元的產業鏈,并催生大量千億規模的企業,甚至部分萬億企業,輻射產業鏈的上下游。


            鴻達興業搶跑氫能黃金賽道

            碳交易市場建設中,企業傳統的高耗能經營模式已難以適應,這要求企業加快清潔低碳經濟發展,積極應對市場需求變化,作為我國知名的氯堿新材料上市公司,鴻達興業堅持循環型經濟的發展理念,通過技術革新,把氯堿生產各個環節的副產品充分利用起來,開發符合國家戰略目標和公司整體發展需求的新產品新業務,比如氫能、土壤修復等,讓副產品變廢為寶,大大加強氯堿化工和可再生能源的互補耦合,以構建低碳循環、清潔高效的化工體系。


            據悉,鴻達興業氯堿產能可達110萬噸,燒堿生產過程中產生副產品氫氣。過去氯堿行業內大部分富余氫氣都被用作鍋爐燃料或直接排空,而鴻達興業基于氯堿產業優勢,利用提純裝置所生產的99.9%氫氣作為原料,再通過多級純化,可提純至99.999%以上,達到氫燃料電池汽車氫氣使用國家標準,以氯堿裝置生產氫氣不僅可以有效利用資源、創造經濟效益,而且還改善了生態環境。目前,鴻達興業已形成液氫、高純氫氣、超純氫氣等氫氣全業態產能。近日,鴻達興業發布的非公開發行股票預案顯示,公司計劃募集資金55億元,主要用于投資年產五萬噸氫能源項目,其中3萬噸為液氫,2萬噸為氣態氫,項目完成后,鴻達興將成為國內液氫和高純氫的主要供應商。


            “碳中和”大趨勢下,科技賦能成為關鍵因素,為此,鴻達興業加快科技創新專項支持,投入對液氫存儲、大規模運輸的研究。氫氣液化技術門檻極高,早些年僅應用于航天航空領域,直至去年4月,鴻達興業在內蒙古建設的液氫工廠投產,成為我國首個規?;拿裼靡簹漤椖?。同年,鴻達興業自主生產的第一車民用液氫已順利運抵廣州,被視為國內液氫長距離運輸的重要里程碑,為液氫的規?;瘍\提供了寶貴的經驗?!爸挥幸簯B儲氫實現大規模推廣,氫能產業才能降低下游應用的成本,氫能源汽車才能跟傳統燃油車和鋰電池電動汽車競爭,才能真正實現綠色低碳出行?!兵欉_興業董事長周奕豐表示,“企業作為減碳道路上的‘急先鋒’,需肩負起更多社會責任,未來鴻達興業將以氫能供應、氫儲運路徑和加氫站等基礎設施建設為主業務,不斷推動氫能行業的有效利用和推廣?!?/span>


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